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汽车雨刮器继电器的焊接原理是什么？

雨刮器由电动机驱动，电动机的旋转运动被转换为往复运动的运动 刮水器臂 （也就是说，除雨刮器刀片外，挡风玻璃上的部分）通过链路机制，以实现雨刮器的作用。
该公用事业模型与能够控制汽车雨刮器组件的汽车雨刮器间歇性装置有关。它是要在现有矩形外壳的开放端上固定末端盖，并分别在端盖上固定三个端子。相应的溜槽是在壳的左侧和右侧壁上制成的，并且电路板插入槽中。内部固定的电子组件安装在电路板上，它不仅可以在快速启动后触发并打开一次，而且可以按集合时间（间歇性）等待下一个扳机打开，并且它不断地工作以实现间歇控制汽车雨刮器组件的工作的目的。
汽车继电器是汽车中必不可少的原件，主要起着控制作用。汽车雨刮器继电器主要由磁路系统，接触系统和恢复机制组成。磁路系统由铁芯，轭，电枢，线圈和其他部件组成；接触系统由静态芦苇，移动芦苇，接触底座和其他零件组成；恢复机制包括恢复芦苇或张力弹簧。
汽车刮水器继电器的焊接过程如下：
PCB板型非塑料封装继电器非常容易受到通量污染的影响。建议使用抗通量或塑料封装的继电器，以防止通量气体从末端入侵和底座和壳之间的间隙。分钟），可以进一步防止通量侵入。

当使用通量涂料或自动焊接时，应注意不要损害汽车刮水器继电器的性能。抗通量的继电器或塑料封装的继电器可能适用于浸入或波浪焊接过程，但是焊接温度和时间应随选择的汽车继电器而变化。受到不同的控制。
汽车继电器有三种主要的焊接方法：
1、手动焊接：建议的焊接温度为300℃-350℃，焊接时间在2秒内控制。
2、冷却：通过焊接过程引起的汽车继电器的加热可以通过冷却z后来缓解，因此请勿突然改变温度，尤其是避免对热继电器的冷冲击。
3、波焊：推荐的焊接温度为：240℃〜260℃，时间约为5秒，良好的焊接温度为250℃。
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