U型汽车雨刷接口
该接口的雨刷臂为传统风格,统一性较强。只要你买的雨刮器是U型口的就可以安装。不过,如今此类雨刮器的更换方式已经比较陈旧,而且安装方式也不是那么人性化。这种雨刷常见于中低端车型,以骨雨刷为主。
拆卸时需要用力推动
通用雨刷片 到雨刮臂根部,与雨刮臂接口分离后,向反方向拔出。稍微旋转一下杆,否则拔出时会被卡住。这里需要注意的是,有很多雨刮器在拆卸时会非常紧。这时我们不能用力太大,否则很容易伤到雨刷接口和我们的手。
插电式汽车雨刷接口
这种雨刮器接口是将雨刮器直接插入雨刮器臂中,并通过锁紧块锁紧。识别此类接口的方法很简单,只需观察雨刷臂上是否有一个“小按钮”即可。更换时,我们用一只手将雨刷臂上的小按钮按到底,使雨刷器能够移动,另一只手将雨刷器拉出,即可将雨刷器取下。安装更简单,只需将新雨刮器直接插入雨刮臂即可。
这类雨刮器的固定方法与上一种类似,但锁定按钮不在雨刮臂的顶部,而是在两侧。拆卸时,需要一只手同时按下雨刮器两侧的锁定按钮,另一只手擦拭雨刮器。把它拉出来。然而,这种结构在安装过程中对齐会很困难。请勿用力过大,否则会伤及雨刮器接口。

以上两种雨刷臂接口多见于日系、韩系、美系车。
这种雨刮器从外观上就很有辨识度。雨刷器臂和雨刷器之间的连接似乎分为两层。我个人认为这种雨刮器更换起来很方便。将雨刮臂竖立后,将雨刮器旋转至与雨刮臂垂直的状态,即可将雨刮器从雨刮臂上取下,而无需接触锁紧装置。这种雨刷臂常见于欧洲车型,福克斯就采用了这种雨刷臂。